Filtrační vložka vzduchového kompresoru z výroby 6.3792.0 Separátor vzduchového oleje pro výměnu filtru Kaeser

Stručný popis:

Celková výška (mm): 170

Největší vnitřní průměr (mm): 40

Vnější průměr (mm): 100

Největší vnější průměr (mm): 128

Hmotnost (kg): 0,93

Detaily balení:

Vnitřní balení: Blistrový sáček / Bublinový sáček / Kraftový papír nebo podle požadavku zákazníka.

Vnější balení: Kartonová dřevěná krabice nebo podle požadavku zákazníka.

Normálně je vnitřním obalem filtračního prvku PP plastový sáček a vnějším obalem je krabice.Balící krabice má neutrální balení a originální balení.Přijímáme také vlastní balení, ale existuje požadavek na minimální množství objednávky.


Detail produktu

Štítky produktu

Popis výrobku

Odlučovač oleje je klíčovou součástí vzduchového kompresoru a odlučovač vzduchového oleje 6.3792.0 filtruje směs vzduchu a oleje vytékající ze vzduchové části.Naše továrna jinyu používá vysoce kvalitní materiály a naše separátory jsou dostatečně pevné, aby udržely svůj tvar pod tlakem a udržely rovnoměrný tlakový rozdíl, aby se zabránilo zhroucení filtračních prvků, čímž se prodlouží životnost kompresorů a dílů.Kvalita a výkon našich odlučovačů vzduchu a oleje může nahradit originální produkty.Náš produkt má stejný výkon a cena je nižší.Věřím, že budete s našimi službami spokojeni.Kontaktujte nás!

FAQ

1. Co se stane, když selže odlučovač vzduchového oleje?
Snížený výkon motoru.Selhání vzduchového odlučovače oleje může vést k zaplavení sacího systému olejem, což může mít za následek snížení výkonu motoru.Můžete zaznamenat pomalou odezvu nebo snížený výkon, zejména při akceleraci.

2. Co způsobuje netěsnost odlučovače oleje?
V průběhu času se může těsnění odlučovače oleje opotřebovat, prasknout nebo prasknout v důsledku vystavení teplu, vibracím a korozi.Když k tomu dojde, může to způsobit úniky oleje, špatný výkon motoru a zvýšené emise.takže když rozdílový tlak separátorového filtru dosáhne 0,08 až 0,1 MPa, je nutné filtr vyměnit.


  • Předchozí:
  • Další: