Filtr odlučovače vzduchového oleje je součástí systému ventilace a řízení emisí motoru. Jeho účelem je odstranit olej a další kontaminanty ze vzduchu, který je vyloučen z klikové skříně motoru. Filtr je obvykle umístěn poblíž motoru a je navržen tak, aby zachytil jakýkoli olej nebo jiné částice, které mohly během normálního provozu uniknout z motoru. To pomáhá snižovat emise a zlepšit celkovou účinnost motoru. Pravidelná údržba a výměna těchto filtrů je důležitá pro zajištění optimálního výkonu motoru a dlouhověkosti.
Pracovní princip ：Odlučovač oleje a plynu se skládá ze dvou částí: tělesa nádrže a filtru. Směs oleje a plynu z hlavního motoru nejprve zasáhne zjednodušenou stěnu, snižuje průtok a tvoří velké olejové kapičky. Vzhledem k hmotnosti samotných kapiček oleje se většinou usadí na dno odlučovače. Oddělovač oleje a plynu proto hraje roli primárního odlučovače a nádrže na skladování oleje. Tělo nádrže je vybaveno dvěma prvky filtrů: primární filtrační prvek a sekundární filtrační prvek. Po primárním separaci směsi oleje a plynu a poté dvěma filtračními prvky, pro jemné separaci, zbytek v stlačeném vzduchu, aby oddělil malé množství mazacího oleje a hromadil se ve spodní části filtračního prvku a poté přes dvě zpětné trubice, zpět k hlavnímu vstupnímu vzduchu v motoru.
Charakteristiky odlučovače ropy a plynu
1. Jádro odlučovače ropy a plynu pomocí nového filtračního materiálu, vysoká účinnost, dlouhá životnost.
2. Malá filtrační odolnost, velký tok, silná kapacita zachycení znečištění, dlouhá životnost.
3. materiál prvku filtru má vysokou čistotu a dobrý účinek.
4. Snižte ztrátu mazacího oleje a zlepšete kvalitu stlačeného vzduchu.
5. Vysoká pevnost a odolnost proti teplotě není filtrační prvek snadné deformace.
6. Prodloužte životnost jemných dílů, snižte náklady na používání stroje.
Čas příspěvku: April-21-2023