Odlučovač vzduchu a oleje je součástí ventilačního a emisního systému motoru. Jeho účelem je odstraňovat olej a další nečistoty ze vzduchu, který je vypouštěn z klikové skříně motoru. Filtr se obvykle nachází v blízkosti motoru a je navržen tak, aby zachytával veškerý olej nebo jiné částice, které mohly uniknout z motoru během normálního provozu. To pomáhá snižovat emise a zlepšovat celkovou účinnost motoru. Pravidelná údržba a výměna těchto filtrů je důležitá pro zajištění optimálního výkonu a životnosti motoru.
Princip fungování:Odlučovač oleje a plynu se skládá ze dvou částí: tělesa nádrže a filtračního prvku. Směs oleje a plynu z hlavního motoru nejprve narazí na zjednodušenou stěnu, sníží průtok a vytvoří velké olejové kapičky. Vzhledem k hmotnosti samotných olejových kapiček se většinou usazují na dně odlučovače. Odlučovač oleje a plynu proto hraje roli primárního odlučovače a nádrže na olej. Tělo nádrže je vybaveno dvěma filtračními prvky: primárním filtračním prvkem a sekundárním filtračním prvkem. Po primárním oddělení směsi oleje a plynu a následném průchodu dvěma filtračními prvky pro jemné oddělení se zbytky ve stlačeném vzduchu oddělí od malého množství mazacího oleje, které se hromadí na dně filtračního prvku a poté se dvěma vratnými trubkami vrací zpět do hlavního vstupu vzduchu do motoru, sací pracovní komory.
Charakteristiky odlučovače ropy a plynu
1. Jádro odlučovače ropy a plynu s použitím nového filtračního materiálu, vysoká účinnost, dlouhá životnost.
2. Malý filtrační odpor, velký tok, silná schopnost zachycovat znečištění, dlouhá životnost.
3. Materiál filtračního prvku má vysokou čistotu a dobrý účinek.
4. Snižte ztráty mazacího oleje a zlepšete kvalitu stlačeného vzduchu.
5. Vysoká pevnost a odolnost vůči vysokým teplotám, filtrační prvek se snadno nedeformuje.
6. Prodloužení životnosti jemných dílů, snížení nákladů na používání stroje.
Čas zveřejnění: 21. dubna 2023