Běžný typ Filtr kompresoru zašroubuje, Selhání filtru vzduchu ve vzduchu bude ovlivnit jeho životnost a osobní bezpečnost operátora, takže v průmyslové výrobě je velmi důležitý selhání kompresoru šroubového vzduchu.
1. Fenomén selhání vzduchového kompresoru pro šroubování vzduchu: Spotřeba paliva jednotky nebo obsah komprimovaného vzduchového oleje je velká
Důvod: Chladicí dávka je příliš velká, správná poloha by měla být pozorována, když je jednotka naložena, a hladina oleje by v této době neměla být vyšší než polovina; Blokování zpětného potrubí také způsobí selhání kompresoru vzduchu šroubu; Instalace zpětného potrubí nesplňuje požadavky, což způsobí, že kompresor vzduchu šroubu konzumuje příliš mnoho oleje; Tlak výfukového plynu je, když jednotka běží; Roztržení jádra oleje povede k selhání kompresoru šroubu; Odlučovač uvnitř válce je poškozen; Zhoršení chladicí kapaliny nebo po splatnosti.
2. Fenomén selhání kompresoru pro šroubování: nízký tlak jednotky
Důvod: Skutečná spotřeba plynu je větší než výstupní plyn jednotky; Odvětrávání kompresoru zašroubuje vzduch, selhání sacího ventilu (zatížení nelze uzavřít); Přenosový systém není normální, teplota okolí je příliš vysoká a vzduchový filtr je blokován; Zatížení selhání solenoidního ventilu (1SV); Minimální tlakový ventil uvízl; V síti uživatele dochází k úniku; Tlakový senzor, tlakový rozchod, tlakový spínač a další selhání kompresoru vzduchu ve vzduchu povede k nízkému tlaku jednotky; Únik vstupní hadice tlaku nebo tlakového měřidla;
3. Fenomén poruchy kompresoru vzduchového kompresoru typu SCREW: Přetížení motoru ventilátoru
Příčina: deformace ventilátoru; Selhání motoru ventilátoru; Selhání tepelného relé ventilátoru (stárnutí); Kabeláž je volná; Chladič je blokován; Vysoký odpor výfukových plynů.
4. Fenomén selhání kompresoru vzduchového kompresoru: proud jednotky je velký
Důvod: Napětí je příliš nízké; Kabeláž je volná; Tlak jednotky přesahuje jmenovitý tlak; Jádro separace oleje je blokováno; Selhání stykače; Selhání hostitele; Hlavní selhání motoru.
Čas příspěvku: 30.-20.-2024