Provoz vzduchového kompresoru

Za prvé, před provozem vzduchového kompresoru je třeba věnovat pozornost následujícím problémům:

1. Udržujte mazací olej v olejové lázni v rozsahu stupnice a před spuštěním vzduchového kompresoru zkontrolujte, zda množství oleje v olejovém vstřikovači nesmí být nižší než hodnota na stupnici.

2. Zkontrolujte, zda jsou pohyblivé části pružné, zda jsou spojovací části těsné, zda je systém mazání normální a zda je motor a elektrické ovládací zařízení bezpečné a spolehlivé.

3. Před provozem vzduchového kompresoru zkontrolujte, zda jsou ochranná zařízení a bezpečnostní příslušenství kompletní.

4. Zkontrolujte, zda je výfukové potrubí odblokováno.

5. Připojte zdroj vody a otevřete každý vstupní ventil, aby byla chladicí voda hladká.

Za druhé, provoz vzduchového kompresoru by měl věnovat pozornost dlouhodobému vypnutí před prvním spuštěním, musí být zkontrolován, věnovat pozornost tomu, zda nedochází k nárazu, rušení nebo abnormálnímu zvuku a dalším jevům.

Za třetí, stroj musí být spuštěn ve stavu bez zátěže, poté, co je provoz naprázdno normální, a poté vzduchový kompresor postupně uvést do provozu se zátěží.

Když je vzduchový kompresor v provozu, po normálním provozu by měl často věnovat pozornost různým údajům přístrojů a kdykoli je upravit.

Při provozu vzduchového kompresoru je třeba také zkontrolovat následující podmínky:

1. Zda je teplota motoru normální a zda je odečet každého měřiče ve specifikovaném rozsahu.

2. Zkontrolujte, zda je zvuk každého stroje normální.

3. Zda je kryt sacího ventilu horký a zvuk ventilu je normální.

4. Bezpečnostní ochranné zařízení vzduchového kompresoru je spolehlivé.

Po 2 hodinách provozu vzduchového kompresoru je třeba jednou za směnu vypustit olej a vodu v odlučovači oleje a vody, mezichladiči a dochlazovači a jednou za směnu vypustit olej a vodu v kbelíku pro skladování vzduchu.

Když jsou při provozu vzduchového kompresoru zjištěny následující situace, je třeba stroj okamžitě vypnout, zjistit příčiny a vyloučit je:

1. Mazací olej nebo chladicí voda se nakonec rozbijí.

2. Teplota vody náhle stoupá nebo klesá.

3. Výfukový tlak se náhle zvýší a pojistný ventil selže.