Jaké jsou zranitelné části vzduchového kompresoru?

Zranitelné části šroubových vzduchových kompresorů

Vzduchový filtrFiltruje prach ve vdechovaném vzduchu, aby se zabránilo vniknutí nečistot do hlavní jednotky. Obecně se doporučuje vyměňovat jej každých 1 500–2 000 hodin. V náročných podmínkách by se měl cyklus výměny zkrátit.

Olejový filtrFiltruje kovové částice a nečistoty v mazacím oleji a chrání tak ložiska a rotory. U nových strojů je první výměna nutná po 500 hodinách provozu a poté by se měl olej měnit přibližně každých 2 000 hodin.

Odlučovač oleje a plynu(Jádro pro separaci oleje): Odděluje mazací olej ve stlačeném vzduchu, aby byla zajištěna čistota plynu. Jeho normální životnost je přibližně 3 000 hodin. Pokud tlakový rozdíl přesáhne 0,12 MPa, měl by být včas vyměněn, jinak může dojít k úniku oleje nebo přetížení motoru.

Mazací olej: Základní mazací médium pro modely se vstřikováním oleje. Je náchylný k oxidaci při vysokých teplotách. Doporučuje se jej vyměňovat každých 2 000–3 000 hodin, v závislosti na typu oleje a provozních podmínkách.

Součásti ventilů, jako jsou solenoidové ventily, termostatické ventily a sací ventily: Řídí průtok vzduchu a teplotu. Pryžové díly jsou náchylné ke stárnutí. Doporučuje se vyměnit údržbářskou sadu každých 7 000–14 000 hodin.

Zranitelné části pístových vzduchových kompresorů

Pístní kroužky a opěrné kroužky: Utěsňují mezeru mezi válcem a pístem. Po opotřebení se objem výfukových plynů sníží.

Ventilové desky a ventilové sestavy: Ovládají sání a výfuk. Časté otevírání a zavírání může snadno způsobit zlomení nebo usazování uhlíku a jsou to součástky, které se často vyměňují.

Ložiska ojnic a pouzdra ojnic: Pohyblivé a třecí části. Vůli a stav mazání je třeba pravidelně kontrolovat.

Chladič: Snížení účinnosti odvodu tepla ovlivní výkon celého stroje. Vodní kámen v potrubí je třeba pravidelně čistit.

Běžné pomocné zranitelné části

Řemeny (u modelů s řemenovým pohonem): Doporučuje se je vyměňovat každých 5 000 hodin, aby se zabránilo prokluzování nebo prasknutí, které by mohlo ovlivnit účinnost převodovky.

Motorový tuk: Měl by být doplňován nebo vyměňován každých 5 000 hodin, aby byl zajištěn hladký chod ložisek.

Chladiče oleje a chladicí ventilátory: I když se nejedná o často vyměňované díly, po dlouhodobém používání jsou náchylné k hromadění prachu, což ovlivňuje účinek odvodu tepla. Je nutná pravidelná údržba.

Následují srovnávací návrhy založené na běžných šroubových vzduchových kompresorech:

Obecné poznámky:První údržba musí být provedena po 500 hodinách provozu nového stroje, včetně výměny mazacího oleje a olejového filtru, aby se odstranily kovové úlomky vzniklé během záběhu. Veškeré výměny by měly být prováděny až po vypnutí a odtlakování stroje. Vždy upřednostňujte komponenty od výrobce originálního vybavení (OEM) nebo certifikované komponenty, abyste předešli nákladným poruchám způsobeným nekvalitními díly.

Kontaktujte nás: Xinxiang Jinyu Filter Industry Co., Ltd.

Webová stránka:https://xxjyly.en.alibaba.com

https://www.xxjinyufilter.com

Whatsapp/wechat: +86–15993089106

Email: sales01@xxjinyufilter.com

Vylepšete svůj systém vzduchových kompresorů tím nejlepším v oboru.

 


Čas zveřejnění: 9. dubna 2026