Velkoobchod 2118342 Kompresor náhradní díly distributory olejových filtrů

Velkoobchod 2118342 Kompresor náhradní díly Olejové filtry Distributoři představovaný obrázek

Krátký popis:

Hlavní funkcí olejového filtru ve vzduchovém kompresorovém systému je odfiltrovat kovové částice a nečistoty v mazacím oleji kompresoru vzduchu, aby se zajistila čistota olejového cirkulačního systému a normální provoz zařízení.
Standard výměny filtru oleje:
1.. Návrh životnosti filtračního prvku olejového filtru je obvykle 2000 hodin. Po uplynutí vypršení musí být vyměněno. Za druhé, olejový filtr nebyl po dlouhou dobu vyměněn a vnější podmínky, jako jsou podmínky přetížení, mohou způsobit poškození filtračního prvku. Pokud je prostředí kolem vzduchové kompresorové místnosti špatné, zkráťte dobu výměny. Při výměně olejového filtru postupujte podle každého kroku v uživatelské příručce.
2. Když je olejový filtr blokován, měl by být včas vyměněn. Hodnota nastavení alarmu bloku olejového filtru je obvykle 1,0-1,4bar.

Poškození časového limu filtru oleje oleje vzduchu:
1. Nedostatečný návrat oleje po připojení vede k vysoké teplotě výfukových plynů, což zkracuje životnost jádra separace oleje a oleje;
2. Nedostatečný návrat oleje po připojení vede k nedostatečnému mazání hlavního motoru, čímž se zkrátí životnost hlavního motoru;
3. Po poškození filtračního prvku vstupuje do hlavního motoru nefiltrovaný olej obsahující velké množství kovových částic a nečistot, což způsobuje vážné poškození hlavního motoru.

Pošlete nám e -mail

Detail produktu

Značky produktů

Popis produktu

Pracovním principem filtru oleje na vzduch ve vzduchu je udržet mazací olej čistý filtrováním nečistot v oleji, aby se chránil normální provoz hostitele vzduchového kompresoru. Když běží kompresor, mazací olej prochází olejovým filtrem pod tlakovým rozdílem před a po filtračním prvku a filtrační prvek může odfiltrovat nečistoty v oleji a udržovat mazací olej čistý. Pokud je filtr zablokován, povede k nedostatečnému zvýšení přívodu oleje a zvýšení teploty oleje a plynu, což ovlivní životnost pohyblivých částí hostitele.

Struktura a funkce olejového filtru

Olejový filtr se obvykle skládá z filtračního prvku, pouzdra a diferenciálního tlakového vysílače. Filtrační prvek je jádro součástí filtrace, obvykle vyrobených z mikroporézních materiálů, které mohou odfiltrovat nečistoty a částice v mazacím oleji. Shell se používá k ochraně filtračního prvku a poskytování instalačního rozhraní, zatímco vysílač diferenciálního tlaku se používá ke sledování blokování prvku filtru. Když je prvek filtru do jisté míry blokován, vysílač odešle signál, který uživatele vyzve, aby nahradil filtrační prvek‌.

Údržba a načasování výměny oleje

Údržba filtru oleje zahrnuje hlavně pravidelnou kontrolu a výměnu filtračního prvku. Když vysílač tlaku odešle signál, měl by být zablokování prvku filtru zkontrolováno v čase a zda jej nahradit podle skutečné situace. Obecně je náhradní cyklus filtru závisí na použití prostředí a čistotě mazacího oleje. V drsném prostředí může být prvek filtru nutný častěji měnit, aby se mazací olej čistil.

Role olejového filtru v kompresoru šroubového vzduchu

Olejový filtr hraje zásadní roli v kompresoru vzduchu šroubu. Může odfiltrovat nečistoty a částice v mazacím oleji, aby zabránilo vstupu těchto nečistot do hostitelského systému, čímž chrání normální provoz pohyblivých částí hostitele. Pokud je v mazacím oleji příliš mnoho nečistot, povede to k nedostatečnému nárůstu přívodu oleje, oleje a teploty plynu a poté ovlivní životnost a výkon hlavního motoru.