Velkoobchodní díly vzduchového kompresoru vzduchový filtr kompresor 1625220136

Tipy：Vzhledem k tomu, že existuje více 100 000 typů prvků vzduchového kompresoru, nemusí existovat žádný způsob, jak ukázat jeden po druhém na webu, pošlete nám e -mail nebo telefonu, pokud je potřebujete.

Hlavní důvody výkonu oleje vzduchového vzduchového filtru vzduchu ve vzduchu zahrnují následující:

‌1. Abnormální odstavení: Když se kompresor vzduchu šroubu náhle zastaví (jako je napájení výpočtu, nouzové vypnutí atd.), Pokud je sací ventil uzavřen méně než čas nebo těsnění není přísné, může být vysokotlaký olej a plyn vyloučen z sacího ventilu a vypouštěn vzduchovým filtrem vzduchovým filtrem, což má za následek ropný a plynový kanály do vzduchového filtru do vzduchového filmu‌.

‌2. Poškozený povrch vstupního ventilu: těsnicí plocha vstupního ventilu je klíčovou součástí, která zabrání úniku oleje a plynu. Pokud je těsnicí povrch nečistoty, poškozený nebo přilepený, těsnění není těsné a olej a plyn mohou proniknout do vzduchového filtru skrz sací ventil během provozu vzduchového kompresoru, což má za následek vstřikování oleje‌.

‌3. Porucha odlučovače ropy a plynu: Odlučovač oleje a plynu je zodpovědný za oddělení oleje od stlačeného vzduchu. Pokud je filtrační prvek odlučovače oleje a plynu blokován nebo poškozen, olej nemusí být efektivně oddělen a bude vypouštěn spolu se stlačeným vzduchem, čímž se při průchodu vzduchovým filtračním prvkem vytvoří vstřikování oleje.

‌4. Selhání systému návratu oleje: Systém návratnosti oleje je zodpovědný za odesílání odděleného mazacího oleje zpět do kompresoru pro recyklaci. Je -li zpětná olejová linka blokována, rozbitá nebo nesprávně nainstalována, nelze olej ve spodní části jádra separace oleje vrátit do kompresoru v čase a poté vypouštěn stlačeným vzduchem a vytváří vstřikování oleje, když prochází jádrem vzduchového filtru.

‌5. Nadměrné chladicí olej: Před provozem kompresoru vzduchu šroubu, pokud se přidá příliš mnoho chladicího oleje, ačkoli separační systém může oddělit část oleje, nadměrný chladicí olej může být stále vybírán plynem a vytvořit vstřikování oleje, když prochází vzduchovým filtrem.

‌Mezi řešení těchto problémů patří:

‌1. Opravte sací ventil: Zkontrolujte těsnicí povrch sacího ventilu, vyčistěte nečistotu a opravte poškozenou těsnicí plochu.

‌2. Vyměňte odlučovač oleje a plynu: Pravidelně kontrolujte filtrační prvek odlučovače oleje a plynu a v čase vyměňte poškozený filtrační prvek.

‌3. Zkontrolujte systém návratu oleje: Pravidelně kontrolujte linii oleje, abyste se ujistili, že je neomezený, a v případě potřeby jej vyčistěte nebo vyměníte.

‌4. Ovládejte množství chladicího oleje: Ovládejte množství chladicího oleje v přísném souladu s požadavky zařízení, aby nedošlo k nadměrnému přidání.

Výše uvedená metoda může efektivně vyřešit problém produkce oleje vzduchového filtračního prvku vzduchového kompresoru šroubu.