Velkoobchodní díly vzduchového kompresoru Produkty odlučovače oleje 100007587 Filtr náhradních dílů vzduchového kompresoru

Tipy：Vzhledem k tomu, že existuje více než 100 000 typů filtračních prvků vzduchového kompresoru, nemusí existovat způsob, jak je jeden po druhém zobrazit na webových stránkách, pošlete nám e-mail nebo zavolejte, pokud to potřebujete.

Existují dva běžně používané olejové a plynové separační filtry: vestavěný a externí. Když plyn vstupující do separátoru z výstupu vzduchového kompresoru proudí vnitřkem separátoru, v důsledku zpomalení průtoku a změny směru ztratí mazací olej a nečistoty v plynu svůj suspendovaný stav a začnou se sraženina. Speciální konstrukce a konstrukce uvnitř separátoru mohou účinně shromažďovat a oddělovat tato vysrážená maziva a nečistoty a čisté plyny dále proudí ze separátoru pro následné použití v procesu nebo zařízení. Vysoce kvalitní separace oleje a plynu zajišťuje efektivní provoz kompresoru a životnost filtračního prvku může dosáhnout tisíců hodin. Prodloužené používání olejových a plynových separačních filtrů povede ke zvýšené spotřebě paliva, zvýšeným provozním nákladům a může vést i k poruše hlavního motoru. Proto, když tlakový rozdíl filtračního prvku separátoru dosáhne 0,08 ~ 0,1 MPa, musí být filtrační prvek vyměněn.

Bezpečnostní opatření při instalaci filtračního prvku odlučovače oleje a plynu

1. Při instalaci filtračního prvku odlučovače oleje a plynu naneste na povrch těsnění malé množství mazacího oleje.

2. Při instalaci je třeba filtrační vložku rotačního odlučovače oleje a plynů dotáhnout pouze rukou ve směru hodinových ručiček.

3. Při instalaci vestavěného filtračního prvku odlučovače oleje a plynu musí být na těsnění příruby filtračního prvku odlučovače oleje a plynu nainstalována vodivá deska nebo grafitové těsnění.

4. Při instalaci vestavěné filtrační vložky odlučovače oleje a plynu věnujte pozornost tomu, zda vratná trubka zasahuje do středu spodní části filtrační vložky odlučovače oleje a plynu v rozmezí 2-3 mm.

5. Při vykládání filtrační vložky odlučovače oleje a plynu dávejte pozor, zda je uvnitř ještě přetlak.

6. Stlačený vzduch obsahující olej nelze přímo vstřikovat do filtračního prvku odlučovače oleje a plynu.