Velkoobchodní díly vzduchového kompresoru Produkty odlučovače oleje 100007587 Filtr náhradních dílů vzduchového kompresoru

Tipy：Vzhledem k tomu, že existuje více než 100 000 typů filtračních prvků vzduchového kompresoru, nemusí existovat žádný způsob, jak je jeden po druhém zobrazit na webových stránkách, napište nám nebo zatelefonujte, pokud to potřebujete.

Existují dva běžně používané olejové a plynové separační filtry: vestavěný a externí. Když plyn vstupující do separátoru z výstupu vzduchového kompresoru proudí vnitřkem separátoru, v důsledku zpomalení průtoku a změny směru ztratí mazací olej a nečistoty v plynu svůj suspendovaný stav a začnou se sraženina. Speciální konstrukce a konstrukce uvnitř separátoru mohou účinně shromažďovat a oddělovat tato vysrážená maziva a nečistoty a čisté plyny dále proudí ze separátoru pro následné použití v procesu nebo zařízení. Vysoce kvalitní separace oleje a plynu zajišťuje efektivní provoz kompresoru a životnost filtračního prvku může dosáhnout tisíců hodin. Prodloužené používání olejových a plynových separačních filtrů povede ke zvýšené spotřebě paliva, zvýšeným provozním nákladům a může vést i k poruše hlavního motoru. Proto, když tlakový rozdíl filtračního prvku separátoru dosáhne 0,08 ~ 0,1 MPa, musí být filtrační prvek vyměněn.

Bezpečnostní opatření při instalaci filtračního prvku odlučovače oleje a plynu

1. Při instalaci filtračního prvku odlučovače oleje a plynu naneste na povrch těsnění malé množství mazacího oleje.

2. Během instalace je třeba filtrační vložku rotačního odlučovače oleje a plynů dotáhnout pouze rukou ve směru hodinových ručiček.

3. Při instalaci vestavěného filtračního prvku odlučovače oleje a plynu musí být na těsnění příruby filtračního prvku odlučovače oleje a plynu nainstalována vodivá deska nebo grafitové těsnění.

4. Při instalaci vestavěné filtrační vložky odlučovače oleje a plynu věnujte pozornost tomu, zda vratná trubka zasahuje do středu spodní části filtrační vložky odlučovače oleje a plynu v rozmezí 2-3 mm.

5. Při vykládání filtrační vložky odlučovače oleje a plynu dávejte pozor, zda je uvnitř ještě přetlak.

6. Stlačený vzduch obsahující olej nelze přímo vstřikovat do filtračního prvku odlučovače oleje a plynu.