Velkoobchodní výměna vložky vzduchového olejového filtru Atlas Copco 1619622700

Velkoobchodní vložka vzduchového olejového filtru Vyměnit Atlas Copco 1619622700 Doporučený obrázek

Krátký popis:

Typ média (MED-TYPE)：Celulóza

Hodnocení filtrace (F-RATE)：27 µm

Výška těla (H-0)：142 mm

Celková výška (H-TOTAL)：142 mm

Orientace (ORI): Žena

Zpětný ventil proti vypouštění (RSV): Ano

Typ (TH-typ)：UNF

Velikost závitu: 3/4 palce

Orientace: Žena

Pozice (Pos): Spodní

Počet běhounů na palec (TPI): 16

Otevírací tlak obtokového ventilu (UGV): 0,7 bar

Čistá hmotnost produktu (HMOTNOST): 0,565 kg

Vnější průměr (Ø OUT)：93 mm

Pošlete nám e-mail

Detail produktu

Štítky produktu

Video o produktu

Popis produktu

Hlavní funkcí olejového filtru v systému vzduchového kompresoru je odfiltrovat kovové částice a nečistoty v mazacím oleji vzduchového kompresoru, aby byla zajištěna čistota cirkulačního systému oleje a normální provoz zařízení. Pokud selže olejový filtr, nevyhnutelně to ovlivní používání zařízení.

Standardní výměna olejového filtru:
1. Vyměňte jej poté, co skutečná doba používání dosáhne projektované životnosti. Konstrukční životnost vložky olejového filtru je obvykle 2000 hodin. Po uplynutí doby použitelnosti musí být vyměněn. Za druhé, olejový filtr nebyl po dlouhou dobu vyměněn a vnější podmínky, jako jsou nadměrné pracovní podmínky, mohou způsobit poškození filtrační vložky. Pokud je okolní prostředí kompresorovny drsné, měla by být doba výměny zkrácena. Při výměně olejového filtru postupujte postupně podle každého kroku v návodu k obsluze.
2. Když je vložka olejového filtru ucpaná, měla by být včas vyměněna. Hodnota nastavení alarmu zablokování vložky olejového filtru je obvykle 1,0-1,4 bar.

Nebezpečí dlouhodobého používání olejového filtru vzduchového kompresoru:
1. Nedostatečná návratnost oleje po ucpání vede k vysoké teplotě výfuku, zkrácení životnosti oleje a jádra pro separaci oleje;
2. Nedostatečná návratnost oleje po ucpání vede k nedostatečnému mazání hlavního motoru, což zkrátí životnost hlavního motoru;
3. Po poškození filtrační vložky se nefiltrovaný olej obsahující velké množství kovových částic a nečistot dostává do hlavního motoru a způsobuje vážné poškození hlavního motoru.
Máme vlastní továrny v Číně. Mezi mnoha obchodními společnostmi jsme vaší nejlepší volbou a naprosto spolehlivým obchodním partnerem. Specializujeme se na výrobu různých druhů filtrů již více než 10 let a vždy získáváme dobrou pověst od domácích i zahraničních zákazníků.