Čínský filtr odlučovače oleje vzduchového kompresoru 1613692100

Tipy: Protože existuje více než 100 000 typů filtračních vložek vzduchových kompresorů, nemusí být možné je na webových stránkách zobrazit jeden po druhém. V případě potřeby nám prosím napište e-mail nebo zavolejte.

Odlučovač ropy a plynu je zařízení určené k oddělování ropy od plynu při sběru, přepravě ropy a plynu a dalších průmyslových procesech. Dokáže oddělit ropu od plynu, vyčistit plyn a chránit následná zařízení.

Pracovní postup:

1. plyn do separátoru: plyn obsahující mazací olej a nečistoty vstupuje do olejového a plynového separátoru vzduchového kompresoru.

2. sedimentace a separace: plyn se uvnitř separátoru zpomaluje a mění směr, takže se mazací olej a nečistoty začnou usazovat. Speciální struktura uvnitř separátoru a funkce separačního filtru pomáhají tyto usazené materiály shromažďovat a oddělovat.

3. Výstup čistého plynu: Po usazování a separaci proudí čistý plyn ze separátoru výstupem a je přiváděn do následného procesu nebo zařízení.

4. vypouštění oleje: výpustný otvor pro olej ve spodní části odlučovače slouží k pravidelnému vypouštění nahromaděného mazacího oleje v odlučovači. Tento krok může udržet účinnost odlučovače a prodloužit životnost filtračního prvku.

Často kladené otázky:

1. Jaká je funkce odlučovače oleje ve vzduchovém kompresoru?

Odlučovač oleje zajišťuje, že olej z kompresoru je recyklován zpět do kompresoru, aby byl udržován promazaný, a zároveň pomáhá zajistit, aby stlačený vzduch vystupující z kompresoru byl bez oleje.

2. Jaké jsou různé typy odlučovačů oleje a vzduchu?

Existují dva hlavní typy odlučovačů oleje a vzduchu: patronové a spin-on. Patronový odlučovač používá vyměnitelnou patronu k filtrování olejové mlhy ze stlačeného vzduchu. Spin-on odlučovač má závitový konec, který umožňuje jeho výměnu v případě ucpání.

3. Co se stane, když selže odlučovač vzduchu a oleje?

Snížený výkon motoru. Vadný odlučovač vzduchu a oleje může vést k zahlcení sacího systému olejem, což může následně vést ke snížení výkonu motoru. Můžete si všimnout pomalé odezvy nebo sníženého výkonu, zejména při akceleraci.

4. Jak funguje odlučovač oleje ve šroubovém kompresoru?

Olej obsahující kondenzát z kompresoru proudí pod tlakem do separátoru. Prochází filtrem prvního stupně, kterým je obvykle předfiltr. Přetlakový ventil obvykle pomáhá snížit tlak a zabránit turbulencím v nádrži separátoru. To umožňuje gravitační oddělení volných olejů.