Výrobní cena Separátor vzduchového kompresoru Filtr 39863840 39863865 39863881 Separátor oleje pro Ingersoll Rand Separator Vyměnit

Odlučovač oleje a plynu je klíčovou součástí, která je zodpovědná za odstraňování olejových částic před tím, než je stlačený vzduch uvolněn do systému.Funguje na koalescenčním principu, který odděluje kapičky oleje od proudu vzduchu.Filtr na separaci oleje se skládá z několika vrstev vyhrazených médií, které usnadňují proces separace.

První vrstvou olejového a plynového separačního filtru je obvykle předfiltr, který zachycuje větší kapičky oleje a zabraňuje jim vniknout do hlavního filtru.Předfiltr prodlužuje životnost a účinnost hlavního filtru a umožňuje jeho optimální provoz.Hlavním filtrem je obvykle koalescenční filtrační prvek, který je jádrem odlučovače oleje a plynu.

Koalescenční filtrační prvek se skládá ze sítě drobných vláken, které vytvářejí klikatou dráhu pro stlačený vzduch.Jak vzduch proudí těmito vlákny, kapičky oleje se postupně hromadí a spojují do větších kapiček.Tyto větší kapky se pak vlivem gravitace usadí a nakonec odtečou do sběrné nádrže separátoru.

Účinnost olejových a plynových separačních filtrů závisí na řadě faktorů, jako je konstrukce filtrační vložky, použité filtrační médium a průtok stlačeného vzduchu.Konstrukce filtračního prvku zajišťuje, že vzduch prochází maximální plochou, čímž se maximalizuje interakce mezi kapičkami oleje a filtračním médiem.

Údržba olejového a plynového separačního filtru je nezbytná pro zajištění jeho správné funkce.Filtrační vložka musí být pravidelně kontrolována a vyměňována, aby se zabránilo ucpání a poklesu tlaku.

Za prvé, odlučovač oleje je navržen tak, aby oddělil olej od stlačeného vzduchu a zabránil jakékoli kontaminaci oleje ve vzduchovém systému.Při výrobě stlačeného vzduchu nese obvykle malé množství olejové mlhy, která je způsobena olejovým mazáním v kompresoru.Pokud se tyto částice oleje neoddělí, mohou způsobit poškození následného zařízení a ovlivnit kvalitu stlačeného vzduchu.

Když stlačený vzduch vstupuje do separátoru, prochází koalescenčním filtračním prvkem.Prvek pomáhá zachycovat a vázat malé částice oleje za vzniku větších kapiček oleje.Tyto kapky se pak hromadí na dně separátoru, odkud mohou být vytlačeny a řádně zlikvidovány.Prostřednictvím filtračního prvku pro separaci oleje a plynu zabraňuje hromadění oleje ve vzduchovém systému a pro jeho účinnost je nezbytná pravidelná údržba a výměna odlučovače oleje.V průběhu času se koalescenční filtrační prvky mohou nasytit olejem a ztratit svou účinnost.Pro zajištění optimálního výkonu je důležité dodržovat pokyny výrobce a plánovat pravidelnou údržbu.