Olej do vzduchových kompresorů se používá hlavně k mazání pohyblivých částí válce kompresoru a výfukového ventilu a hraje roli prevence proti korozi, ochrany proti korozi, těsnění a chlazení.
Protože vzduchový kompresor byl vystaven vysokému tlaku, vysoké teplotě a kondenzované vodě, měl by mít olej pro vzduchový kompresor vynikající oxidační stabilitu za vysokých teplot, nízký sklon k hromadění uhlíku, vhodnou viskozitu a viskózní teplotní vlastnosti a dobrou separaci oleje a vody, ochranu před korozí a odolnost proti korozi.
Požadavek na výkon
1. Kvalita základového oleje by měla být vysoká
Základový olej kompresorového oleje lze rozdělit do dvou kategorií: minerální olej a syntetický olej. Výroba minerálního kompresorového oleje se obvykle provádí rafinací rozpouštědlem, odparafínováním rozpouštědlem, hydrogenací nebo rafinací s přídavkem jílu, čímž se získá základní olej, a poté se do směsi přidá řada přísad.
Základový olej kompresorového oleje obecně tvoří více než 95 % hotového oleje, takže kvalita základového oleje přímo souvisí s úrovní kvality kompresorového oleje a kvalita základového oleje přímo souvisí s hloubkou jeho rafinace. Základový olej s hlubokou hloubkou rafinace má menší obsah těžkých aromatických látek a pryskyřic. Obsah zbytkového uhlíku je nízký, citlivost antioxidantů je dobrá, kvalita základového oleje je vysoká, má malý sklon k hromadění uhlíku v kompresorovém systému, odděluje olej od vody a má relativně dlouhou životnost.
Syntetický základový olej je mazací olej vyrobený z organického kapalného základového oleje získaného chemickou syntézou a následně smíchán nebo přidán s různými aditivy. Většina jeho základových olejů jsou polymery nebo vysokomolekulární organické sloučeniny. Existuje mnoho druhů syntetických olejů a syntetický olej používaný jako kompresorový olej obsahuje hlavně pět druhů syntetických uhlovodíků (polyalfa-olefin), organických esterů (dvojitých esterů), mazacích olejů Snott, polyalkylenglykolů, fluorosilikonových olejů a fosfátových esterů. Cena syntetického kompresorového oleje je mnohem vyšší než cena minerálního kompresorového oleje, ale komplexní ekonomický přínos syntetického oleje stále převyšuje přínos běžného minerálního oleje. Má oxidační stabilitu, malý sklon k hromadění uhlíku, může překročit teplotní rozsah mazání běžného minerálního oleje, má dlouhou životnost a splňuje obecné požadavky na používání minerálního kompresorového oleje.
2. Úzké frakce základového oleje
Studie provozních podmínek kompresorového oleje ukazuje, že zlepšení složení základového oleje je klíčovým faktorem pro zlepšení kvality kompresorového oleje. Po vstřiknutí kompresorového oleje syntetizovaného z lehkých a těžkých složek do válce kompresoru opouštějí lehké složky pracovní část předčasně kvůli nadměrné těkavosti, což ovlivňuje mazací účinek, a rekombinované složky nemohou po dokončení pracovního úkolu rychle opustit pracovní část kvůli nízké těkavosti a snadno se u nich tvoří uhlíkové usazeniny působením tepla a kyslíku po dlouhou dobu. Proto by za takových podmínek měl být mazací olej vybrán jako úzká frakce složkového oleje a neměl by být vybrán jako směs více frakcí složkového oleje.
Kompresorový olej č. 19 se vyrábí ze širokého destilátu, který obsahuje mnoho zbytkových složek a množství uhlíku nahromaděného v kompresoru je při používání velké. Proto by se pro zlepšení kvality kompresorového oleje měly zbytkové složky v kompresorovém oleji č. 19 odstranit a měl by se zvolit úzký destilátový základový olej.
3. Viskozita by měla být vhodná
Za podmínek dynamického mazání se tloušťka olejového filmu zvyšuje se zvyšující se viskozitou oleje, ale tření se také zvyšuje se zvyšující se viskozitou oleje. Mazací olej s příliš nízkou viskozitou snadno nevytvoří dostatečně silný olejový film, což urychluje opotřebení a zkracuje životnost součástí. Naopak, příliš vysoká viskozita mazacího oleje zvyšuje vnitřní tření, zvyšuje měrný výkon kompresoru, což má za následek zvýšenou spotřebu energie a paliva a také vytváří usazeniny v drážce pístního kroužku, vzduchovém ventilu a výfukovém kanálu. Proto je výběr správné viskozity primárním problémem správného výběru kompresorového oleje. Univerzita Xi'an Jiaotong testy prokázala, že: za stejných zkušebních podmínek na stejném typu kompresoru může použití oleje s nižší viskozitou než použití oleje s vysokou viskozitou snížit měrný výkon kompresoru maximálně o 10 % a míra opotřebení součástí se významně neliší. Proto za předpokladu zajištění mazání má výběr vhodného stupně viskozity oleje velmi důležitý vliv na úsporu energie a spolehlivý provoz kompresoru.
Čas zveřejnění: 22. prosince 2023