Klasifikace šroubových kompresorů se dělí na: plně uzavřený, polouzavřený, otevřený typ šroubového kompresoru. Jako druh rotačního chladicího kompresoru má šroubový kompresor vlastnosti jak typu pístu, tak typu výkonu (typ rychlosti).
1), ve srovnání s chladicím kompresorem s vratným pístem, šroubový chladicí kompresor má řadu výhod, jako je vysoká rychlost, nízká hmotnost, malá velikost, malý půdorys a nízká pulsace výfukových plynů.
2), šroubový chladicí kompresor nemá žádnou setrvačnou sílu s vratným pohybem hmoty, dobrý výkon dynamické rovnováhy, hladký provoz, malé vibrace rámu, základ lze zmenšit.
3), konstrukce šroubového chladicího kompresoru je jednoduchá, počet dílů je malý, neexistují žádné opotřebitelné díly, jako je ventil, pístní kroužek, jeho hlavní třecí části, jako je rotor, ložisko atd., pevnost a odolnost proti opotřebení jsou relativně vysoké a podmínky mazání jsou dobré, takže množství zpracování je malé, spotřeba materiálu je nízká, provozní cyklus je dlouhý, použití je spolehlivější, jednoduchá údržba, přispívá k realizaci automatizace řízení.
4) Ve srovnání s rychlostním kompresorem má šroubový kompresor vlastnosti nuceného přenosu plynu, to znamená, že objem výfukových plynů není téměř ovlivněn tlakem výfukových plynů, jev rázu se nevyskytuje v malém objemu výfukových plynů a vysoká účinnost lze stále udržovat v široké škále pracovních podmínek.
5), použití nastavení posuvného ventilu, může dosáhnout plynulé regulace energie.
6), šroubový kompresor není citlivý na příjem kapaliny, můžete použít chlazení vstřikováním oleje, takže při stejném tlakovém poměru je výstupní teplota mnohem nižší než u typu pístu, takže jednostupňový tlakový poměr je vysoký.
7), žádný volný objem, takže objemová účinnost je vysoká.
Základní strukturou šroubového kompresoru je zařízení olejového okruhu, sací filtr, zpětný ventil, zařízení na ochranu systému a řízení chladicího výkonu.
(1) Zařízení olejového okruhu
Obsahuje odlučovač oleje, olejový filtr, ohřívač oleje, hladinu oleje.
(2) Sací filtr
Používá se k odstranění nečistot v médiu pro ochranu běžného používání ventilů a zařízení.Když tekutina vstoupí do filtrační vložky s filtračním sítem určité velikosti, její nečistoty se zablokují a čistý filtrát je vypuštěn přes výstup filtru.
(3) Zpětný ventil
Zastavení, aby se zabránilo návratu vysokotlakého plynu do kompresoru z kondenzátoru, aby se zabránilo dopadu zpětného tlaku na kompresor a následnému obrácení rotoru.
(4) Zařízení na ochranu systému
Monitorování teploty výfukových plynů: nedostatek oleje způsobí náhlé zvýšení teploty výfuku, elektronický ochranný modul může teplotu výfuku sledovat.
Spínač tlakového rozdílu HP/LP: použijte jeho schopnost zapnutí a vypnutí k ovládání zapnutí a vypnutí, aby bylo zajištěno, že zařízení může být včas uzavřeno pod abnormálním tlakovým ochranným zařízením.
Kontrola hladiny oleje: Pro přísnou kontrolu hladiny oleje v těchto aplikacích se doporučuje používat monitor hladiny oleje (dlouhé uspořádání potrubí, vzdálené uspořádání kondenzátoru)
(5) Řízení chladicího výkonu
Podle nastavení chladicí kapacity 100-75-50-25% má šoupátkový blok 4 odpovídající polohy, šoupátkový blok je přímo spojen s šoupátkem pohybujícím se v hydraulickém válci, poloha šoupátka je řízena solenoidový ventil skutečný tvar šoupátka pro změnu sacího otvoru.
Čas odeslání: 13. června 2024