Klasifikace šroubových kompresorů se dělí na: plně uzavřené, polouzavřené a otevřené šroubové kompresory.. Jako druh rotačního chladicího kompresoru má šroubový kompresor vlastnosti pístového i výkonového (rychlostního) typu.
1) Ve srovnání s pístovým chladicím kompresorem s vratným pohybem má šroubový chladicí kompresor řadu výhod, jako je vysoká rychlost, nízká hmotnost, malá velikost, malý půdorys a nízká pulzace výfukových plynů.
2), šroubový chladicí kompresor nemá žádnou vratnou setrvačnou sílu, dobrý dynamický vyvažovací výkon, plynulý chod, malé vibrace rámu, základ lze zmenšit.
3) Šroubový chladicí kompresor má jednoduchou konstrukci, malý počet dílů, žádné opotřebitelné díly, jako jsou ventily, pístní kroužky, hlavní třecí díly, jako je rotor, ložisko atd., má relativně vysokou pevnost a odolnost proti opotřebení a dobré mazací podmínky, takže objem zpracování je malý, spotřeba materiálu nízká, provozní cyklus dlouhý, použití spolehlivější, údržba jednoduchá a vede k realizaci automatizace řízení.
4) Ve srovnání s rychlostním kompresorem má šroubový kompresor vlastnosti nuceného přenosu plynu, to znamená, že objem výfukových plynů není téměř ovlivněn tlakem výfukových plynů, při malém objemu výfukových plynů nedochází k přepětí a vysoká účinnost může být stále udržována v širokém rozsahu provozních podmínek.
5), použití nastavení šoupátkového ventilu umožňuje plynulou regulaci energie.
6), šroubový kompresor není citlivý na příjem kapaliny, lze použít chlazení vstřikováním oleje, takže při stejném tlakovém poměru je teplota výtlaku mnohem nižší než u pístového typu, takže jednostupňový tlakový poměr je vysoký.
7), žádný objem vůle, takže objemová účinnost je vysoká.
Základní strukturou šroubového kompresoru je zařízení olejového okruhu, sací filtr, zpětný ventil, ochranné zařízení systému a regulátor chladicího výkonu.
(1) Zařízení pro olejový okruh
Zahrnuje odlučovač oleje, olejový filtr, ohřívač oleje, hladinoměr oleje.
(2) Sací filtr
Používá se k odstranění nečistot v médiu a k ochraně normálního používání ventilů a zařízení. Když kapalina vstoupí do filtrační patrony s filtračním sítem určité velikosti, její nečistoty jsou blokovány a čistý filtrát je vypouštěn přes výstup filtru.
(3) Zpětný ventil
Zastavení, aby se zabránilo návratu vysokotlakého plynu z kondenzátoru do kompresoru, aby se zabránilo vlivu zpětného tlaku na kompresor a následnému obrácení otáčení rotoru.
(4) Zařízení pro ochranu systému
Monitorování teploty výfukových plynů: nedostatek oleje způsobí náhlý nárůst teploty výfukových plynů, elektronický ochranný modul dokáže monitorovat teplotu výfukových plynů.
Tlakový diferenciální spínač HP/LP: využijte jeho zapínací/vypínací schopnost k ovládání zapínání a vypínání, aby bylo zajištěno včasné uzavření zařízení při abnormálním tlaku.
Kontrola hladiny oleje: V těchto aplikacích se doporučuje používat monitor hladiny oleje pro přesnou kontrolu hladiny oleje (uspořádání s dlouhým potrubím, uspořádání s odděleným kondenzátorem).
(5) Regulace chladicího výkonu
Podle nastavení chladicího výkonu 100-75-50-25 % má posuvný blok 4 odpovídající polohy. Posuvný blok je přímo spojen s posuvným ventilem pohybujícím se v hydraulickém válci. Poloha posuvného ventilu je řízena solenoidovým ventilem, který mění skutečný tvar posuvného ventilu, čímž se mění sací otvor.
Čas zveřejnění: 13. června 2024