Velkoobchodní 6.3465.0 Náhradní díly pro šroubový vzduchový kompresor Olejový filtr

Stručný popis:

Číslo dílu: 6,3465,0
Celková výška (mm): 306,5
Vnější průměr (mm): 137
Tlak při roztržení (BURST-P): 23 barů
Tlak při zhroucení prvku (COL-P): 10 barů
Typ média (MED-TYPE): Anorganická mikrovlákna
Filtrační stupeň (F-RATE): 14 µm
Typ (typ TH): M
Velikost závitu: M39
Orientace: Žena
Pozice (Poz): Spodní
Počet běhů na palec (TPI): 1,5
Otevírací tlak obtokového ventilu (UGV): 3,5 baru
Provozní tlak (WORK-P): 20 barů
Hmotnost (kg): 2,41
Platební podmínky: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 ks
Použití: Systém vzduchového kompresoru
Účinnost filtrace: 99,999 %
Scénář použití: petrochemický, textilní, strojírenská zařízení, automobilové motory a stavební stroje, lodě, nákladní automobily potřebují používat různé filtry.
Detaily balení:
Vnitřní balení: Blistrový sáček / Bublinkový sáček / Kraftový papír nebo dle požadavku zákazníka.
Vnější balení: Dřevěná krabice z kartonu a/nebo dle požadavku zákazníka.
Vnitřní obal filtračního prvku je obvykle plastový sáček z polypropylenu a vnější obal je krabice. Balicí krabice má neutrální i originální obal. Přijímáme i zakázkové balení, ale existuje požadavek na minimální objednané množství.


Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Tipy: Protože existuje více než 100 000 typů filtračních vložek vzduchových kompresorů, nemusí být možné je na webových stránkách zobrazit jeden po druhém. V případě potřeby nám prosím napište e-mail nebo zavolejte.

Za prvé, role třífiltrového vzduchového kompresoru

1. Vzduchový filtr: Filtruje částice a vlhkost ve vzduchu vstupujícím do vzduchového kompresoru, aby se zabránilo jejich vniknutí do stroje a ovlivnění jeho normálního provozu, a také aby se zabránilo znečištění a ucpání následného filtračního prvku.

2. Odlučovač oleje a plynu: směs oleje a vody ve stlačeném vzduchu se odděluje, aby se stlačený vzduch stal čistším, což může prodloužit životnost filtračního prvku za sebou.

3. Vložka olejového filtru: filtruje mazací olej ve stlačeném vzduchu, aby se zabránilo znečištění stroje olejem a jeho ovlivnění normálního provozu.

Za druhé, cyklus výměny

Při používání vzduchového kompresoru se cyklus výměny tří filtračních prvků liší:

1. Prvek vzduchového filtru: za normálních okolností je nutné jej pravidelně vyměňovat a cyklus výměny je přibližně 2000 hodin.

2. Odlučovač oleje a plynu: Je třeba jej pravidelně kontrolovat a vyměňovat v závislosti na prostředí použití a počtu použití a obecný cyklus výměny je přibližně 2000 hodin.

3. Vložka olejového filtru: cyklus výměny je obvykle asi 1000 hodin.

Za třetí, proces nahrazení

Konkrétní postup výměny tří filtračních vložek je následující:

1. Výměna vložky vzduchového filtru: Nejprve otevřete výtlačný ventil vložky vzduchového filtru, vyjměte starou vložku vzduchového filtru, poté nainstalujte novou vložku vzduchového filtru a nakonec zavřete výtlačný ventil.

2. Výměna odlučovače oleje a plynu: Nejprve vypusťte nahromaděnou vodu uvnitř odlučovače oleje a plynu, vyjměte původní odlučovač oleje a plynu, nainstalujte nový odlučovač oleje a plynu a utěsněte spoj.

3. Výměna olejového filtru: Nejprve sejměte horní kryt olejového filtru, vyjměte starý olejový filtr, nainstalujte do něj nový olejový filtr a nakonec zakryjte horní kryt.

Za čtvrté, preventivní opatření

Při výměně tří filtrů vzduchového kompresoru je třeba dbát na následující:

1. Výměna filtrační vložky musí mít stejný model a specifikaci jako původní filtrační vložka.

2. Při výměně filtrační vložky je nutné stroj dekomprimovat, aby se zabránilo tlakovému rozdílu mezi horní a dolní částí filtrační vložky, což by ovlivnilo účinek výměny filtrační vložky.

3. Po výměně filtrační vložky je nutné před filtrační vložkou vypustit vzduch nebo olej, aby se zabránilo křížovému znečištění nových a starých filtračních vložek.


  • Předchozí:
  • Další: