Velkoobchodní filtrační systém výstupního vzduchového kompresoru 1625703600 Odlučovač oleje pro výměnu

Krátký popis:

Celková výška (mm): 188
Největší vnitřní průměr (mm): 70
Vnější průměr (mm): 130
Největší vnější průměr (mm): 239
Hmotnost (kg): 1,43
Životnost: 3200h
Platební podmínky: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 obrázky
Použití: Systém vzduchového kompresoru
Výrobní materiály: skleněné vlákno, tkané pletivo z nerezové oceli, slinuté pletivo, železné pletivo
Účinnost filtrace: 99,999%
Počáteční diferenční tlak: =<0,02 MPa
Scénář použití: petrochemický, textilní, strojní zpracovatelská zařízení, automobilové motory a stavební stroje, lodě, nákladní automobily musí používat různé filtry.
Podrobnosti o balení:
Vnitřní obal: Blistrový sáček / Bublinový sáček / Kraftový papír nebo podle požadavku zákazníka.
Vnější balení: Kartonová dřevěná krabice nebo podle požadavku zákazníka.
Normálně je vnitřním obalem filtračního prvku PP plastový sáček a vnějším obalem je krabice. Balící krabice má neutrální balení a originální balení. Přijímáme také vlastní balení, ale existuje požadavek na minimální množství objednávky.


Detail produktu

Štítky produktu

Zobrazení produktu

油分件号应用 (1)

Popis produktu

TipyVzhledem k tomu, že existuje více než 100 000 typů filtračních prvků vzduchového kompresoru, nemusí existovat způsob, jak je jeden po druhém zobrazit na webových stránkách, pokud to potřebujete, napište nám nebo zatelefonujte.

Princip činnosti filtru odlučování oleje vzduchového kompresoru:

Stlačený vzduch vycházející z hlavy vzduchového kompresoru bude obsahovat velké a malé kapičky oleje. V nádrži odlučovače oleje a plynu se velké kapky oleje snadno oddělují a suspendované částice oleje s průměrem pod 1 μm je třeba filtrovat přes mikronovou filtrační vrstvu ze skelných vláken separačního filtru pro olej a plyn.

Olejové částice jsou přímo zachycovány filtračním materiálem prostřednictvím difúzního efektu filtračního materiálu ve spojení s mechanismem inerciální kolizní kondenzace, takže suspendované částice oleje ve stlačeném vzduchu rychle kondenzují do velkých olejových kapiček působením gravitace při spodní část olejového jádra a nakonec se vraťte do systému mazacího oleje hlavy skrz vstup spodního vratného potrubí, aby se vypustilo více čistého stlačeného vzduchu.

Když pevné částice ve stlačeném vzduchu projdou odlučovačem oleje a plynu, zůstanou ve vrstvě filtru, což má za následek narůstající tlakový rozdíl v olejovém jádru. Takže když rozdílový tlak filtru odlučovače dosáhne 0,08 až 0,1 MPa, filtr musí být nahrazen. Jinak to ovlivní životnost vzduchového kompresoru a zvýší provozní náklady.

Odlučovač oleje a plynu vzduchového kompresoru realizuje separaci mazacího oleje a nečistot v plynu na fyzikálním principu. Skládá se z odlučovacího válce, vstupu vzduchu, výstupu vzduchu, filtračního prvku odlučovače a výstupu oleje atd. Když plyn obsahující mazací olej a nečistoty vstoupí do odlučovače, po příslušném zpomalení a změně směru se mazací olej a nečistoty začnou vrcholit a filtrační prvek separátoru hraje roli sběru a separace. Oddělený čistý plyn vytéká z výstupu, zatímco nahromaděný mazací olej je odváděn výstupem. Použití odlučovače oleje a plynu vzduchového kompresoru může zlepšit kvalitu vzduchu, chránit normální provoz následných procesů a zařízení a prodloužit životnost zařízení.


  • Předchozí:
  • Další: