Velkoobchodní náhradní díly pro šroubové vzduchové kompresory, olejový filtr 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600

Velkoobchodní náhradní díly pro šroubové vzduchové kompresory, olejový filtr, prvek 1625165601 2903752500 1625752500 1625426100 1625752600. Obrázek v horní části.

Stručný popis:

Číslo kusu：1625165601 2903752500 1625752500
Velikost:
Celková výška (mm): 214
Vnější průměr (mm): 96
Tlak při roztržení: 35 barů
Tlak při zhroucení prvku: 10 barů
Typ média: Anorganická mikrovlákna
Filtrační stupeň: 25 µm
Velikost závitu (PALCE): M23
Provozní tlak: 25 barů
Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,75 baru
Hmotnost (kg): 1,07
Detaily balení:
Vnitřní balení: Blistrový sáček / Bublinkový sáček / Kraftový papír nebo dle požadavku zákazníka.
Vnější obal: Dřevěná krabice z kartonu a/nebo dle požadavku zákazníka.

Pošlete nám e-mail

Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Hlavní funkcí olejového filtru v systému vzduchového kompresoru je filtrování kovových částic a nečistot v mazacím oleji vzduchového kompresoru, aby byla zajištěna čistota systému oběhu oleje a normální provoz zařízení. Pokud olejový filtr selže, nevyhnutelně to ovlivní používání zařízení.

detail produktu

Standardní výměna olejového filtru:
1. Vyměňte jej po dosažení konstrukční životnosti. Konstrukční životnost olejového filtru je obvykle 2000 hodin. Po uplynutí doby životnosti je nutné jej vyměnit. Za druhé, olejový filtr nebyl dlouho vyměňován a vnější podmínky, jako například nadměrné provozní podmínky, mohou filtrační prvek poškodit. Pokud je okolní prostředí kompresorovny drsné, měla by se doba výměny zkrátit. Při výměně olejového filtru postupně dodržujte jednotlivé kroky v návodu k obsluze.
2. Pokud je filtrační vložka oleje zanesená, měla by být včas vyměněna. Hodnota nastavení alarmu zanesení filtrační vložky oleje je obvykle 1,0–1,4 baru.

Nebezpečí nadměrného používání olejového filtru vzduchového kompresoru:
1. Nedostatečný návrat oleje po ucpání vede k vysoké teplotě výfukových plynů, což zkracuje životnost oleje a odlučovače oleje;
2. Nedostatečný návrat oleje po zablokování vede k nedostatečnému mazání hlavního motoru, což zkracuje životnost hlavního motoru;
3. Po poškození filtrační vložky se do hlavního motoru dostane nefiltrovaný olej obsahující velké množství kovových částic a nečistot, což způsobí jeho vážné poškození.