Velkoobchodní výrobce filtračních vložek pro odlučovač oleje vzduchového kompresoru ZS1087415

Stručný popis:

Číslo dílu: ZS1087415
Celková výška (mm): 165
Největší vnitřní průměr (mm): 110
Vnější průměr (mm): 170
Největší vnější průměr (mm): 247
Hmotnost (kg): 2,8
Životnost: 3200-5200h
Platební podmínky: T/T, Paypal, Western Union, Visa
MOQ: 1 ks
Použití: Systém vzduchového kompresoru
Způsob doručení: DHL/FEDEX/UPS/EXPRESS DELIVERY
OEM:OEM servis poskytovaný
Přizpůsobená služba: Přizpůsobení loga/grafiky
Logistický atribut: Kusový náklad
Ukázková služba: Podpora ukázkové služby
Rozsah prodeje: Globální kupující
Výrobní materiály: skleněná vlákna, tkaná síťovina z nerezové oceli, slinutá síťovina, tkaná síťovina ze železa
Účinnost filtrace: 99,999 %
Počáteční diferenční tlak: =<0,02 MPa
Scénář použití: petrochemický, textilní, strojírenská zařízení, automobilové motory a stavební stroje, lodě, nákladní automobily potřebují používat různé filtry.
Detaily balení:
Vnitřní balení: Blistrový sáček / Bublinkový sáček / Kraftový papír nebo dle požadavku zákazníka.
Vnější balení: Kartonová dřevěná krabice a/nebo dle požadavku zákazníka.
Vnitřní obal filtrační vložky je obvykle plastový sáček z polypropylenu a vnější obal je krabice. Balicí krabice má neutrální i originální obal. Přijímáme i zakázkové balení, ale existuje požadavek na minimální objednané množství.


Detaily produktu

Štítky produktů

Popis produktu

Tipy: Protože existuje více než 100 000 typů filtračních vložek vzduchových kompresorů, nemusí být možné je na webových stránkách zobrazit jeden po druhém. V případě potřeby nám prosím napište e-mail nebo zavolejte.

Princip činnosti odlučovače oleje a plynu šroubového vzduchového kompresoru zahrnuje především počáteční oddělení v olejovém a plynovém sudu a sekundární jemné oddělení v odlučovači oleje a plynu. Když je stlačený vzduch vypouštěn z výfukového otvoru hlavního motoru vzduchového kompresoru, vstupují do olejového a plynového sudu kapičky oleje různých velikostí. V olejovém a plynovém sudu se většina oleje usazuje na dně sudu působením odstředivé síly a gravitace, zatímco stlačený vzduch obsahující malé množství olejové mlhy (suspendované olejové částice o průměru menším než 1 mikron) vstupuje do odlučovače oleje a plynu.

V odlučovači oleje a plynu prochází stlačený vzduch filtrační vložkou pro odlučování oleje a plynu a filtrační vrstva z mikronového a skleněného vláknitého filtračního materiálu se používá pro sekundární filtraci. Když se částice oleje rozptýlí ve filtračním materiálu, jsou přímo zachyceny nebo shromážděny do větších olejových kapiček v důsledku setrvačné kolize. Tyto olejové kapičky se působením gravitace shromažďují na dně olejového jádra a vracejí se zpětným potrubím ve spodní části do hlavního mazacího systému motoru.

Hlavními součástmi odlučovače oleje a plynu jsou síto olejového filtru a sběrná vana oleje. Když stlačený vzduch vstupuje do odlučovače, nejprve vstupuje do hlavní části odlučovače oleje a plynu přes sací potrubí. Funkcí síta olejového filtru je zabránit vniknutí kapiček oleje do výstupního potrubí a zároveň umožnit průchod vzduchu. Sběrná vana oleje slouží ke sběru usazeného mazacího oleje. V odlučovači, když vzduch prochází sítem olejového filtru, se kapičky oleje násilně oddělí v důsledku odstředivé síly a usadí se na sběrné vaničce oleje, zatímco lehčí vzduch je uvolňován výstupním potrubím.

Díky tomuto mechanismu dvojitého separace může odlučovač oleje a plynu šroubového vzduchového kompresoru účinně oddělit olej a plyn ve stlačeném vzduchu, zajistit kvalitu stlačeného vzduchu a chránit normální provoz následných zařízení.

Struktura produktu

产品分层细节图 (1)
产品分层细节图 (2)

Zpětná vazba od zákazníků

initpintu_副本(2)

  • Předchozí:
  • Další: